• CATEGORIA: Autoelevadores a Combustión

AUTOELEVADOR TODO TERRENO 4x2 de 2.0t-3.5t está configurada con una transmisión hidráulica de suspensión con dos velocidades de avance y una de retroceso, lo que proporciona mayor velocidad y mayor capacidad de ascenso.

El eje motriz está equipado con neumáticos de base ancha y banda de rodadura profunda, frenos mejorados, cojinetes, diferencial con función de bloqueo automático, así como un conjunto de eje de dirección mejorado que brinda la máxima tracción en condiciones climáticas adversas y superficies de operación irregulares.

Se han mejorado los niveles de vibración en la cabina del operario haciendo que sea más confortable con la reducción de ruido y vibraciones.

En el desarrollo de la carretilla elevadora para terrenos difíciles, siempre se tiene en cuenta la comodidad y la facilidad de uso, por ejemplo, se aplican niveles de vibración mejorados, amortiguador de motor compuesto y asiento y cabina completamente flotantes.

Cómodo también contribuye a aumentar la productividad y reducir el ruido.

El espacio adicional para los pies se proporciona para reducir significativamente la fatiga del operador, el escalón antideslizante hace que entrar y salir sea fácil y seguro.

El nuevo diseño del mástil proporciona una amplia visibilidad hacia adelante debido a la mayor distancia entre el interior del mástil.

Transmisión hidráulica de suspensión con dos velocidades de avance y una de retroceso, lo que proporciona mayor velocidad y mayor capacidad de ascenso; El eje motriz está equipado con neumáticos de base ancha y banda de rodadura profunda, frenos mejorados, cojinetes, diferencial con función de bloqueo automático, así como un conjunto de eje de dirección mejorado que proporciona la máxima tracción en condiciones climáticas adversas y superficies de operación ásperas.

Filtro de aire dual/radiador combinado de capacidad adicional con onda serpentina y canal de disipación de calor optimizado que mejoran la capacidad de disipación de calor para mantener la confiabilidad del motor incluso en aplicaciones de servicio pesado.

El eje de dirección oscilante permite que cualquiera de las ruedas pase por encima de los obstáculos manteniendo el camión y la carga nivelados, una mayor distancia al suelo o una mayor maniobrabilidad y mantiene el camión en movimiento en las aplicaciones más difíciles.

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